Tidak Ada Lagi Buggy Rides Di NY's Central Park?

2024 Pengarang: Daisy Haig | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 03:10

oleh Brigitte DUSSEAU (AFP)

NEW YORK - Banyak kota di AS memiliki pemandangan dan suara klasik: kereta gantung San Francisco yang berdentang, New Orleans dan Mardi Gras yang parau, dan kekacauan politik Washington.

New York juga memiliki banyak, dan walikota baru telah memicu badai api dengan mengumumkan rencana untuk menghentikan kereta yang berusia satu abad -- kereta kuda di Central Park -- menyebutnya tidak manusiawi.

Di tempat mereka, jika dia berhasil, bersiaplah untuk menendang kembali mobil listrik.

“Kami akan menyingkirkan kereta kuda. Titik,” kata Walikota Demokrat Bill de Blasio pada bulan Desember, satu bulan setelah terpilih.

"Kami akan bergerak cepat dan agresif untuk membuat kereta kuda tidak lagi menjadi bagian dari lanskap di New York City. Mereka tidak manusiawi. Mereka tidak sesuai dengan tahun 2014. Sudah berakhir."

Bulan ini dia menggebrak lebih jauh, menyebut idenya tidak bisa dinegosiasikan.

Namun dia berjanji untuk mendiskusikan berbagai hal dengan orang-orang yang mencari nafkah dari objek wisata Big Apple ini, yang melibatkan 220 kuda, 170 pengemudi, dan 68 kereta.

NYClass adalah salah satu kelompok yang mendesak untuk menyingkirkan gerbong.

"New York adalah salah satu kota paling padat di seluruh dunia. Kuda-kuda ini bekerja di lalu lintas tengah kota dengan hidung menempel pada pipa ekor," kata Chelsie Schadt dari kelompok itu.

"Kuda tidak termasuk dalam lalu lintas," tambahnya.

Kelompok ini menyumbangkan $1,3 juta untuk kampanye de Blasio dan kandidat walikota lainnya yang menentang atraksi ini -- yang telah diabadikan dalam gaya romantis di banyak film.

"Ini benar-benar tentang membela hewan," kata Schadt, menambahkan bahwa gerbong telah terlibat dalam sekitar 20 kecelakaan dalam beberapa tahun terakhir.

- 'Tidak seperti orang' -

“Kuda tidak seperti manusia. Mereka butuh waktu untuk keluar setiap hari, waktu setiap hari untuk berperilaku seperti kuda, merumput di padang rumput dan bersosialisasi dengan kuda lain,” tambahnya. "Mereka pergi dari batas-batas kios mereka ke jalan-jalan di New York City, kembali ke kios mereka."

Jadi saraf gelisah di kandang kuda yang menampung kuda-kuda.

Conor McHugh, manajer husky dari Clinton Park Stables di 52nd Street, dengan senang hati membuka fasilitas, yang dibangun pada tahun 1860, untuk sebuah tur.

Di lantai dasar adalah gerbong itu sendiri, dihiasi dengan bunga plastik dan bendera Amerika. Di ruang bawah tanah, pedi-taksi berbaris. Dan di lantai atas ada kuda, 79 di antaranya, masing-masing di kandangnya sendiri berukuran tiga meter (10 kaki) kali 2,4 meter.

McHugh memamerkan bak air, jerami, dan sistem penyiram jika terjadi kebakaran.

Dia menjelaskan bahwa semua kuda yang membawa orang untuk ditunggangi di Central Park harus menghabiskan setidaknya lima minggu setahun di peternakan dan tidak dapat bekerja lebih dari sembilan jam sehari, sejak mereka meninggalkan kandang sampai mereka kembali.

Mereka juga tidak dapat bekerja keras dalam suhu di atas 32 derajat Celcius (90 derajat Fahrenheit) atau di bawah -7 derajat Celcius.

"Orang-orang yang menentang bisnis kami terus bersikeras bahwa kuda kami tidak pernah melihat waktu di pertanian, atau tidak pernah berlari di ladang dan menurut mereka tidak akan pernah menjadi kuda," kata McHugh.

Tetapi "secara hukum, mereka harus melakukan semua itu," tambahnya.

Schadt membantah bahwa bahkan jika ada aturan untuk melindungi kuda, "tidak mungkin Anda dapat mengatur industri itu untuk membuatnya benar-benar manusiawi."

Jadi NYClass ingin mengganti gerbong dengan salinan bertenaga listrik dari mobil awal abad ke-20 untuk menawarkan "rasa nostalgia" yang sama.

Kuda-kuda akan dipensiunkan ke 'tempat perlindungan' dan dirawat oleh orang-orang yang mengendarai kereta, menyebut ini sebagai alternatif yang sangat adil.

- Kuda bahagia -

Prototipe pertama mobil, dengan biaya $ 450.000, bisa siap di musim semi.

Proyek ini membutuhkan persetujuan dewan kota tetapi belum masuk dalam agenda.

Kereta akan dihapus dan mobil listrik akan dihapus secara bertahap selama tiga tahun.

Pengemudi kereta Christina Hansen, anggota dan juru bicara Asosiasi Kuda dan Kereta New York City, sangat marah.

"Anda memiliki kombinasi aneh antara real estat dan hak-hak hewan, di mana kelompok kepentingan khusus harus menghabiskan banyak waktu dan uang untuk membuat Bill de Blasio terpilih sebagai walikota karena dia berjanji untuk melarang kereta kuda," kata Hansen.

"Di satu sisi, para pecinta hewan, mereka hanya berpikir bahwa siapa pun yang memegang hewan dengan alasan apa pun adalah salah," katanya, sambil melirik kereta yang diparkir di dekat Plaza Hotel di ujung tenggara Central Park.

"Mereka hanya berpikir itu salah bagi mereka untuk bekerja."

"Orang-orang real estate, istal kami di sisi barat Manhattan, adalah real estate yang sangat berharga, dan kami tidak akan menjualnya selama kami memiliki kuda kami." Seperti McHugh, dia siap bertarung.

"Kami di dalamnya karena kuda-kuda," kata Hansen. "Kami merawat kuda kami. Mereka sehat dan bahagia."

Jika proyek itu berlalu, katanya, asosiasi kereta akan menuntut kota itu dengan alasan tidak konstitusional bagi pemerintah untuk memberi tahu orang-orang apa yang bisa atau tidak bisa mereka lakukan untuk mencari nafkah.

"Ini New York. Ini Central Park. Ini seperti menyingkirkan Patung Liberty atau Empire State Building."

Gambar melalui Amy Pearl/WNYC